Mudelismi foorum

Hey!

Nimelt Mtx pro 2.4ghz ja MRX 3000 combo jaurab. Midagi on peetis. Alguses tundus ainult keeramise jama olevat, ehk siis poteka viga, see sai nagu remonditud. Kuid nüüd on signaali mite püsimsie probleem. Ehk siis, lükkn gaasi põhja ja rooli samuti. Auto reageerib, kuid signaal vilguks justkui sekundiliste intervallidega, ehk siis auto gaas ja rattad hüppavad lihtsalt edasi tagasi.

Istun hetkel kruvikeeraja käes ja pult ribadeks laua peal, üritan mõistada, et milles kuradis asi.

Ideid??

Kui asjad sisse lülitad, läheb ikka pult ennem kui auto?

Läheb küll, standard probleemiga ei tohiks tegu olla.

Jama kisub aina jamamaks, Ostsin tuttuue puldi, millega on täpselt sama jama, suhteliselt absurd tundub olevat. Servodes ei saa asi olla, kuna nad kõik töötavad ja jõnksuvad sarnase rütmiga.
Küll hakkasin kahtlustama ühte detaili, nimelt originaalis on autol peal 6V aku. Kuid tollele isendile on peale poogitud mingi kiip, mis väidetavalt alandab pinget 2S lipoga 6V peale. Ning äkki jääb süsteemil särtsust puudu, sest kui aeglaselt rahulikult liigutada kange, ning liikumise skaala algosas, siis on nagu korras, kuid kui rohkem aktiivsust lisada, siis hakkab nõksuma algusasendi vahel. Justkui ta ei jõuaks hoida seda asendit.

Tolle kiibi saaks vahelt ära võtta. Kui palju hullu saab põhjustada 1.4V pinge tõus vastuvõtja kiibile?

kas sa puldi õpetasid esc-le selgeks

Tal ei ole Esci, nitrokas on.

Edit:
See volti muutev kiip on:
High-Output LiPo Regulator with Switch
Required when using LiPo receiver packs
High amperage output for use with digital or analog servos

Input Voltage:7.4-8.4V
Input Connector Types:JST red (2-pin)
BEC Voltage:6.0V +/- 0.1V


Servod ja vastuvõtja ei tohiks ju kohe otsi anda kui 6V Nimh asemel saavad 2S Lipo endale järgi? Alguses süsteem toimis selle kiibiga, aga arvan et too tükk on siis omadega õhtal, sest reaalselt ei saa enam midagi muud olla, pistikud ja juhtmed on ideaalsed....

Mis mudel?
Mis aku on kasutusel?
Mis servod?
Mis vastuvõtja ja saatja?

Mõni vastuvõtja ei kannatagi suuremat sisendpinget kui 6V. Samas Spektrumi asjadele võib küll 2S lipo otse külge panna minuteada. Kui kasutad 6V NiMH akut autol, siis pole mingit regulaatorit sinna vahele vaja panna.

Kui on 6V servod, siis on ikka suur vahe küll kas anda neile 6V või täislaetud 2S lipolt voolu (8,4V). Need servod kärssavad lihtsalt läbi.

Jõudsin just tänu Renele probleemile jällile, see tükk mis alandas pinget, See losi High voltage lipo regulator. See oli perses, ma ei tea veel kas niiskus või lihtsalt tuksis. Aga võtsin selle vahelt välja ja ühendasin otse külge ja kõik töötab nüüd. Jääb alles hirm et kuidas see 2S lipo mõjub pikas perspektiivis sellele vastuvõtjale ja servodele. Korra kaks tahaks ikka sõitma minna sellega veel täna õhtul.

Originaalis oli 6V aku, aga ise kasutan 2S Lipot. Puldikomplektiks on:
http://ka-re.ee/index.php/pood/details/" onclick="window.open(this.href);return false; ... 2,4-ghz-w5

GTR 3.0 kasutaja abiga sain teada et servod on 6V max. Kuid samas kõrvaliselt elektrikult ja ka enda teadmistest, servo on ju tavaline elektrimootor räige ülekandega, ning 25% voldi tõusu ei tohiks elektri mootorile midagi hullu teha. Pikas perspektiivis ilmselt lühendab eluiga mingil määral, aga mitte väga oluliselt ju. See siis minu mõte. Lipod päris pilgeni täis ei ole. Nad on seal 8V piiril~

Mudeliks on Aftershock limited edition 1/8 ja servodeks: gaasi oma on natuke suurem: see on: MSX Digital LosV0818 ja keeramis servod on: MSX High Torque losb0819

Ah see on see auto. Neid servosid ilmselt kauaks sul ei jätku jah, aga eks siis saabki paremad kui toss välja läheb

Jap, see on see auto.
Imelik küsimus, aga kas siis originaal Losi super servod, veekindlad ja puha, ei olegi siis kvaliteet kraam? või miks nad jamad on? Nõrgad tunduvad küll olevat, keeramine on äkiline kui rattad õhus on, aga kui auto kohapeal maas on, siis napilt rattad liiguvad.

Ei ole need mingid super veekindlad servod midagi. Täitsa tavalised odavad ja suht lahjad RTR mudeli servod. Kvaliteet on neil hea, aga nõrgad nagu Sa isegi juba ütlesid. Gaasil on 3,3kg-cm servo, plastikhammakad ja hind peaks olema nii 10-15€ kanti. Roolil 2x 5.0kg-cm servod, mis samuti plastikhammakatega. Tööpinge mõlemal 3.0-6.0V Ajavad asja ära, aga mingid superservod nad kindlasti pole. Pigem sobiks hädapärast kergele 1/10 skaalas bagi roolile. Hea tulemuse saaks kui gaasil kasutada nii 3x võimsamat servot ja roolil ühte 20kg-cm või võimsamat või siis kahte 10kg-cm või võimsamat. Muidugi see, et maas olles ei jõua need servod rooli keerata on normaalne ja nad ei peagi jõudma. Võibolla olulisem on see, et nad jõuaks rooli keerata siis kui mudel liigub ja teatavasti mida kiiremini sõita, seda suurem vastujõud avaldub väljakeeratud ratastele, mis neid otseks tahab suruda ja sellises olukorras on võimsast servost kasu, kuna see suudab nende vastujõududega paremini toime tulla ja rooli hoida seal kuhu sa seda keerad. Mitte, et need servod tuleks kohe prügisse loopida, aga lihtsalt kui kunagi tekib vajadus uute järgi, siis kindlasti midagi võimsamat sinna vaadata.