Väikese veeretakistusega 1/8 skaala elektrimootor?

[edvin]

Soovitage väikese veeretaksitusega kuni 2000kv mootorit 1/8 autole!
Praegune noname on väga tugevate magnetite tõttu effektiivne ja jahe aga puudub igasugunegi vaba veeremine. Mis tähendab et hüppest tulles peab maanduma gaasiga, muidu lendab auto nagu mürsk nina ees maasse. Või kui hästi läheb on tunne nagu maanduks pidurid blokis, tulemuseks on esisilla veo kadumine.
Oletan, et vabama pöörlemisega mootor käituks natuke rohkem nitromootori sarnaselt, ehk loogilisemalt.

[OnuEnn]

Kontrolli, et sul drag brake liiga peal pole.

[heiks]

vöi drag brake yldse 0-i panna

[R0mm]

Tal ongi kõik nullis, 1/8 mootor käib lihtsalt ilma igasuguse pingeta ka raskelt ringi, sest tal tugevad magnetid sees. Kardetavasti nõrgemate magnetitega mootor teeb tööd ka nõrgemalt.

[Grim Reaper]

Gaasi EPA natuke peale keerata ?? Peaks aitama aga samas ei oska öelda kuidas regu sellele reageerib. Pidurdusvõime peaks ka vist vähenema.

[edvin]

Jah, probleem ongi just magnetites. Suurema kv-ga mootorid ongi reeglina kergema käiguga, võimsamad aga vastavalt ka kuumemad. Aga enama võimsusega pole muffigi teha, seega suurema kv-ga mootorit ei taha. Osad mootorid on sama kv ja keerdude juures millegipärast väga jõhkrate magnetitega, osad jällegi mitte. Mind huvitavadki millised oleksid näpuvahel tuntavalt kerge veeremisega.
EPA-ga mängimisest pole eriti kasu, kuna pöörete kiire langemine tekitab õhus ikkagi pidurdamise effekti.

[Tõnu2]

Mis regu kasutad - Tekinil on viimastes softides uus seadevõimalus mis selle probleemi kõrvaldab!