.21 mootorid - kas kellelgi kogemusi mõnega neist?

[lauri]

Axe Rossi Sport Off Road 7 Port Engine (205R21)
Thunder Tiger Pro-21B-R .21 Off Road Buggy Engine TTR9474
O.S. .21 VG (P) Off-Road Buggy Engine OSM13640 - O.S. .21 VG (P)
OFN51250 - OFNA Jammin .21 Off Road Competition Buggy Engine (Turbo Plug)
Novarossi N21B 2001 BF .21 Off Road 3 Port Buggy Engine (Standard Plug)
Sportwerks .21 V2 w/o Pull-Start SG Shaft SWK8082

Ehk siis siin valikus nö alla 200$ mootorid. Kiidusõnu olen kuulnud Novarossi N21B ja selle Sportwerks V2 kohta peamisels. OS .21 VG on odavam ja "tasakaalukam". Pipe'iks kiidetakse odavatest Thunder Tiger 3-Chamber EFRA 2039 Tuned Pipe (Short).

Kuidas meie kohalikel ässadel odavamate mootoritega kogemused on - pole ?

[diugu]

sul seda nyyd kyll nimekirjas ple...kuid AXE Mamba ...M&M kasutab seda tragil...mina bagil...siiani ainult kiidusõnad...lijtne seadistada, hoiab seadet, alugust piisavalt kuid lõpp on natuke kahtlane..lugesin kuskilt foorumist ka selle kohta arvustusi ja umbes 75% olid kiitvad..M&Mi tragile pidavat kah sobima...aga ex ta ise oskab paremini seda sulle seletada..

[Arps]

STS mootorid on siuksed odavama klassi mootorid ja on paljudes kohtades kiidetud. Ja minuteada peaks Bruno sõitma meil STS mootoriga.

[M&M]

Mambaga sõitjaid on veelgi!
Ise olen Mambaga rahul ja hetkel ei tunne puudust kangema mootori järele kuna sõiguoskus ei ole veel mootori võimsusega parlanksis (mootor on parem kui sõiduoskus).
Mis puudutab Axe Rossi Sport Off Road 7 pordist siis kodanik Siksten Paluoja on tollega sõitnud ja päris uhkelt!
Loodan et OnuTom oskab sulle sellekohta konkreetsemat infi jagada!?

[lauri]

Mamba ülalmainituist umbes 1k eeku kallim aga kindlasti hea. Hetkel otsin parimat öko-mootorit. Ehk siis mootorit alla 2.5k eeku ja tunepipe umbes 800 eeku

"Kui sõita ei oska, siis pole ka kallist tehnikat vaja" Muidu oled nagu näiteks Mikko Hirvonen, kaks aastat õpid WRC-d sõitma maailma tipp-autoga ja kolmandal aastal saab sust juba asja.

[Arps]

teemast küll väljas aga kas Lauri on endale uue ja huvitava masina ostnud?

[JANKO]

Lauril on nüüd baltimaade kiireima truggy omanik,ehk siis minu endine xt8

[lauri]

Ühesõnaga saab ainult halvemini minna

A kas keegi OS .21 VG ka tarvitab või kõik OS-i mehed V-spec'iga sõidavad?

[RandoM]

Lauril on nüüd baltimaade kiireima truggy omanik,ehk siis minu endine xt8

Mul on karikas mis ütleb, et Baltimaade kiireim truggy on minu käes

OS'i olen omanud, täitsa vinks-vonks mootor oli ja tiksus kui vana põrguline. Jõu ja ilu numbrid ei olnud loomulikult parimate killast ent käis iga ilma ja iga seadega.

[JANKO]

sul on üks aga mul vähemalt 10 esi kohta üle baltimaade

[RandoM]

sul on üks aga mul vähemalt 10 tk

Jaanusel on muidugi Eesti kiireim truggy (Ja karikas kus see kirjas on) ja kuna viimati oli mul passis kirjas, justkui ma olevat ka eestlane, siis ma ei oskagi enam seisukohta võtta

[JANKO]

ma arvan,et su karika peal on ikka kirjas baltikcup võitja

[lauri]

Mis Tuned pipe'iga Rando OS .21 VG-d piinas? OS'i omaga või mõne muuga? Ei kippinud leidma kuskilt, kuidas see mootor näiteks JP-2 toruga toimib...

[RandoM]

Mis Tuned pipe'iga Rando OS .21 VG-d piinas? OS'i omaga või mõne muuga? Ei kippinud leidma kuskilt, kuidas see mootor näiteks JP-2 toruga toimib...

Vot ausaltöeldes ei mäleta. Kindlasti ei olnud see mingi huippuäge efra kirjadega toru vaid pigem midagi mis oli mingi autoga kaasa tulnud, ehk selles osas ei oska ma sind väga aidata. Ma olen sõitnud ka os .21RG'ga, see oli veel töökindlam liikur, mis liikus veel aeglasemalt, aga ma ei kujuta ette kas seda enam toodetaksegi.

[h6bekuul]

rääkides odavatest mootoritest ehk siis alla 100$ tooks esile jaapani infinity ja taiwani vertex
http://www.himotoracing.com/product/eng ... etails.php

[motokrosser]

Himotost rääkdes teevad nad ülihäid tagutiibi bagidele.

[eerikkarts]

rääkides odavatest mootoritest ehk siis alla 100$ tooks esile jaapani infinity ja taiwani vertex
http://www.himotoracing.com/product/eng ... etails.php

Sa soovitad omast kogemusest?
Minuteada need "Taiwani vertex" on ehtne hiina värk, ja nende mootoritega on paras loterii teiseks see mootor kuidagi ei kvalifitseeru samale pulgale mis Axe Rossi, Novarossi ja O.S.
Olen seda Vertex'it kasutanud ja häälestanud esimese bagi juures tundus küll ülivõimas ja korralik asi aga kasutades juba midagi paremat tabasid et see mootor rohkem RTR mudelitele ja pigem liikuma panemiseks kui võistlemiseks, aga kui rääkida "Jaapani" infinity'st ei ole tarbinud kuid arvan see mootor on ka midagi rohkem RTR komplektidele, rohkem ei oska kaasa rääkida

Mina vaataksin muidu ka rohkem nimekamaid asju:
Axe Rossi, Novarossi, RB, OS, LRP, Sirio
Kõik need brandid minumeelest meil ka siin esindatud va novarossi

Ise tarbin Axe Rossi Mambat, ja kuidagi tundub et madalat otsa jääb mul törts puudu samas Marek räägib täpselt vastupidist, eks proovin ise mängida sumpa toru pikkusega ja siduri vedrudega

[h6bekuul]

omad kogemused jah....mul mõlemal isendil vertexid. Rõhk sõnal odav (70..75$). tänu odavusele pole kunagi viicinud mässata afterrunoilidega, õhufiltrivahetusega, kütusefiltrite vaheletoppimisega või selle jälgimisega, et mis asendis nüüd kolb seisma jääb
Küünalt pole kordagi mahakeeranud veel, kuna käivitunud on matsult (pull). Kui need mootorid peaksid otsad andma, siis järgmisteks võtan infinityd(tiba kallimad ca 90$)!

[RandoM]

ma siis räpks ka teemasse selle alguse ja lõpu puudujäägiga.
Minu C6'l ei jää midagi kuskilt puudu Kõike on igalpool liiga palju.

Üks variant oleks RB TM728. Tõnise oma käis küll kui kulda ning ehkki ma olen seda mootorit senini hobikulguriks pidanud paistis ta rajal küll MEELETULT hästi liikuvat. Ja käis ilusti. Ja on sigavana.

[lauri]

Teema mõte on siiski alla 2k (ok mõne erandiga alla 3k) mootorid... kui rohkem raha on, siis võib muidugi midagi ägedamat võtta!

[Arps]

Ja muideks se sinu truggy on sõitnud omal ajal selle sama mootoriga millega sõidab Tõnis nüüd. (kui ma nüüd puuse ei pannud)
Ja väga hea mootor alustamiseks on RB 1003e.

[asterix]

sul on üks aga mul vähemalt 10 esi kohta üle baltimaade

oot Janko, sa ikka karikad andsid ka kaasa?

[kpihus]

Lauril on nüüd baltimaade kiireima truggy omanik,ehk siis minu endine xt8

Mul on karikas mis ütleb, et Baltimaade kiireim truggy on minu käes

OS'i olen omanud, täitsa vinks-vonks mootor oli ja tiksus kui vana põrguline. Jõu ja ilu numbrid ei olnud loomulikult parimate killast ent käis iga ilma ja iga seadega.

Aga RB on ikka kõige parem ex ?

[lauri]

Kruvisin eile Janko masinalt mingi DAB kleepsuga karbikese maha, kuskil rooliservo juures oli. Google näitas Driver Assistent Box asja nimeks

[asterix]

Kas sa teed detsembrikuu nalja või nii ongi

[Arps]

Selle pärast janko nii kiiresti sõitisgi

[motokrosser]

See on küll paras jama.Selle arvel võiks suure hulga võistluste tulemused tühistada/janko disklaffida.

[lauri]

Halvast naljast ka aru ei saada ?!

Aga tagasi teema juurde tulles polegi suutnud vahepeal palju targemaks saada. Eks lõpuks annan teada, mis otsusele ja miks ise jõudsin. Tundub, et kogu see mootorite teema on üpriski "tunde" küsimus ja kui ühed kiidavad siis teised jällegi laidavad ning vastupidi.

[Arps]

osta rb c6 t7 ja saad kohe maailma meistriks, ainuke jama on selles et truggy klassis mm ei ole nii et pead ka endale buggy ostma.(Ja see ei loe ,et mm tiitlid on võitnud hoopis rb WS7III)

[ollo]

Well, ma isiklikult arvan, et eesti tasemel võistluste võitmiseks piisab 3kEEK hinnaklassi mootorist maa ja ilm. Põhiline et ta enamvähem hääles püsib ja poole finaali pealt kepsu tänavale ei viska. Meil ei ole radadel niipalju pidamist (ja pilootidel niipalju oskusi), et mootorite vahed oluliseks saaksid.

[RandoM]

odavamast otsast võid veel GO mootoreid vaadata, aga selles osas vist juba telefonitsi suhtlesime...

Olev, aga kehva sõiduoskust on ju alati saanud mootoriga kompenseerida, kas polegi nii?

[JazZ]

On ja ei ole ka
Minu puhul toimis, sõitsin kõik sõidud lõpuni ja tulemus oli ka kokkuvõttes kolmas, kuigi suve jooksul oli rajal palju kiiremaid sõitjaid.

Samas on kiirema liikuriga tõenäoliselt raskem sõita, kas see nii ka on võin ehk järgmine aasta oma kogemusest kommenteerida (plaan omale järgmiseks suveks praegusest autost oluliselt kergem auto muretseda).

[eerikkarts]

minuteada GO/XTM/SH/LRP/Nosram uks sama tootja Golden Lion Enterprise

[asterix]

Osad Lrp mootorid olid minuteada Picco toodetud

[OnuTom]

Pole ammu foorumisse sattunud. Aga AXE kohalt võtke oma m**** kiitmisena või mitte kuid tulemused hakkasid tulema alles peale nende kasutuselevõttu.
Ollo seisukoht on väga õige! Sa võid seda kallist ja võimast kräunutada palju tahad, aga kui sellega sõita ei mõista ... on odava mootoriga sõitja ikka eespool. Minuarust point pigem seal et odava mootoriga stabiilselt sõitma õppida ja just nii, et 95% ringidest paari seki sisse mahutad mitte ainult ühe heaga esined. Usu! Toimib!
AXE Sport mootorit võin julgelt soovitada - Siksten sõitis ja mootor käis sõitjast üle. On neid ka paar tükki Tallinna kandis, aga kellel ei tea. Muidugi oli Cobral pöörasem minek, aga ega sellest tulemus muutunud. Mamba on eesti tasemel sõitmiseks küll ja veel. Ka truggyle.
Ja veel üks asi: ära keera kunagi mootorit n.ö. 100% peale, see las jääb tippudele (loe:neile keda eestis veel pole). See lõppeb tavaliselt paari "suremisega" ja siis on mootor si**! Kergelt lörisev-suitsev aga stabiilselt käiv mootor on alati parem kui see millest selle viimase kiunu välja meelitad, ja mootor kestab kauem ...

[lauri]

Mu säästu-21-mõõdus-mootori hankimine on ajutiselt jääs kuuks ajaks... kuna vana-hea 99$ .28 käras ka truggy peal üllatavalt hästi ja esmatestimisel ka väikese kütusekuluga (8-9 minutit).

Muideks imestust tekitab asjaolu, et Eestis peetakse odavaks mootoriks 4 tuhandest. Samal ajal kui mujal maailmas on odav mootor 99-200$ maksev ehk igat pidi alla 3 tuhande maksev koos kõiksugu KM, tollide ja transpordikuluga.

[M&M]

Eile 06.01.08 sai käidud Järve Tallis sõitmas, sõidetud sai kuus paagitäit ja paagitäis kestis 11-11.30minutit.
Kütuseks oli 25% MEGA ja õhufiltriks oli RB toodang.

[ollo]

Mul on oma elu esimesest offroadi trennist ainult üks asi öelda - kui sõita ei oska, siis on heast ja teravast mootorist rohkem kahju kui kasu
Ehk minu veendumus sellest, et offroad ei ole mootorite võidusõit, süvenes veelgi.

[lauri]

No mina olen kõik oma offroad sõidud teinud 99$ mootoriga - ihan jees. Järgmine maksab 140$ ja on firmalt OS.

6-tuhhine RB on kindlasti hea, kuid siin Tallinna külavõistlustel otsustab isegi esikoha hoopis muu kui mootor

Eile sai siis oma .28 mõõdus mootoriga sõiduaega mõõdetud - 7m50s tuli XT8 truggyga kahel korral ära, teiste rehvidega ja veidi teise sõidustiiliga isegi 9+m. Karburaatori õhu sissevõtt oli täismõõdus.

Niiet paneb isegi mõtlema, kas truggy jaoks .21 või .28

[JazZ]

Oot misasja!? ollo käis offroadi sõitmas!?

[M&M]

Oot misasja!? ollo käis offroadi sõitmas!?

Enamus ajas silmi !

[RandoM]

Jazz- kui häirima hakkas siis minu bagi on eelolevaks võistluseks täitsa vabalt kellegile saadaval sümboolse tasu eest loomulikult

[ollo]

Jazz - juhtus jah selline naljakas lugu... ise ka siiamaani imestan. Ja plaan on ikka laupäeval võistlusüritusele ka jõuda. Edasise kohta igasugused plaanid puuduvad, ehk praeguste plaanide järgi tuleb kolm ühes - esimene, viimane ja ainus offroadivõistlus. Aga kui peale seda head pappi pakutakse tiimisõitjana, siis kes teab
Kui huvi on, siis tee Randoga diili ja tule proovi ka ära. Kui auto toimib, pole üldse väga hirmus.

[JazZ]

Hetkeks mõtlesin, aga eih, külm ja vastik, meibi suvel... Mul hüpitamiseks kopter ka :P Nii et autoga jääks mööda siledat pinda sõitma. Aga edu Sulle ollo ja anna siis teada ka kuidas läks :)

[RandoM]

Rallycross Winners

Pos Buggy Name Result Buggy Make Model Engine
1 2 Elliot Boots 34/ 1207.03 Associated RC8 RB S7
2 1 Mike Cradock 32/ 1230.13 Kyosho MP777 Sirio .21
3 3 Sam Taylor 31/ 1212.18 Kyosho MP777 Novarossi 21 - 7

Taaskord postitus repertuaarist - mitte ainult mootor ei sõida.

[lauri]

Võtan selle teema kokku kah... sai lõpuks ikkagi OS 28XZ võetud Koostööd proome kõigepealt JP-1 toruga.

Ah et miks siis? Sama raha eest ei saa piisavalt head .21 mootorit, mis oleks võrdväärne .28-ga. Sisemisel kuullaagril suured kuulid. Suurem kubatuur annab võimsusvaru rohkem ehk mootorit tuleb vähem piinata, kui võimsust kätte tahad saada. Kasutajad kiidavad kütusekulu, ei pidavat väga suur olema, üks parimatest .28 mootoritest. Turbo küünalt tarbiv silindripea. OS on aastakümneid tegutsenud ja raudne kvaliteet. Sellel mootoril puudub OS poolne garantii, kuna tegu nii karmi võistlusmootoriga Marguse Hobao truggyl jäi alati silma-kõrva, kui müüda sõitis

[lauri]

Sai veel lisaks võetud ka Sportwerks .21 V2 w/o Pull-Start SG Shaft SWK8082. Tegu on SH toodetud mootoriga, mis on müügil ja järgmiste brändide poolt : Dynamite, Associated (LRP), NOSRAM

Ega kellelgi ei vedele üle vana ja kasutuna seisvat SH, Dynamite, Associated (LRP), NOSRAM või Sportwerks .21 mootorit. Tahaks uue (Sportwerks .21) mootori sissetöötamiseks kepsu, pinni ja väntvõlli laenata

[asterix]

Tahaks uue mootori sissetöötamiseks kepsu, pinni ja väntvõlli laenata

Mis uus see siis on kui sul neid vaja on?

[eerikkarts]

Noh ma arvan et ta tahab mingi vana kepsuga sisse sõita kuna kogu enamus vatti keps saab sisse sõitmisel. Ja sellega tahab vast kindlustada pikaajalist kestvust mootorile...

[lauri]

Just jah... Annaks mootorile galloni või paar eluiga rohkem. Kui liiva ja sodi mootorist läbi ei pumpa ning temp enamvähem paigas koguaeg, siis kolb ja hülss tunduvad vastupidama kauem, kui keps ja väntvõll.