Ventilaatorihäda
Moderaator: petrolhead
Ventilaatorihäda
Ehk siis kipuvad teised tükkideks minema ja mitmeks lagunema. See pole hea.
Ehk siis küsimus selline, et oskab äkki keegi mingeid "kvaliteetventilaatoreid" soovitada, mis esimese ehmatuse peale kohe tükke loopima ei kipuks?
Nimelt täna käisin oomipoes, leidsin täitsa poppe ventilaatoreid enda meelest. Kruttisime siis Randoga koos asjad külge ja käisime maa-aluses soojas parklas "driftimas". Ehk siis täissile "poleeritud betoonpind" ja mõlemast ventikast, mis autol peal, sai jälle jagu. Oleks siis hüpanud või midagi sarnast teinud, saaks veel aru. No ei oska enam ise midagi asjast arvata :\
Ehk siis küsimus selline, et oskab äkki keegi mingeid "kvaliteetventilaatoreid" soovitada, mis esimese ehmatuse peale kohe tükke loopima ei kipuks?
Nimelt täna käisin oomipoes, leidsin täitsa poppe ventilaatoreid enda meelest. Kruttisime siis Randoga koos asjad külge ja käisime maa-aluses soojas parklas "driftimas". Ehk siis täissile "poleeritud betoonpind" ja mõlemast ventikast, mis autol peal, sai jälle jagu. Oleks siis hüpanud või midagi sarnast teinud, saaks veel aru. No ei oska enam ise midagi asjast arvata :\
See peaks garanteeritud kvaliteediga olema: http://www.ebmpapst.us
Ehk siis firma PAPST.
Ehk siis firma PAPST.
Lauri Laidna - http://www.pistik.com" onclick="window.open(this.href);return false;
[ Xray XB808 2011 + RB Engine | Xray XB808 Electric | Schumacher Mi4LP | VirtualRC ]
[ Xray XB808 2011 + RB Engine | Xray XB808 Electric | Schumacher Mi4LP | VirtualRC ]
See tarkusetera kehtib juhul kui ventilaator saab nn. vertikaalset vibratsiooni, ehk siis offroadi mõistes hüppamine.Nemesis kirjutas:Kui võimalik pane vent küllili. Pikali olev vent läheb kõige kergemini.
Viimane sõit samas oli täiesti siledal pinnasel. Ventikate peale sai ehitatud ka metallist võred kaitseks... nagu näha, tolku polnud.
eestist ostavad asju rikkad, lollid ja/või laisad 
Lauri Laidna - http://www.pistik.com" onclick="window.open(this.href);return false;
[ Xray XB808 2011 + RB Engine | Xray XB808 Electric | Schumacher Mi4LP | VirtualRC ]
[ Xray XB808 2011 + RB Engine | Xray XB808 Electric | Schumacher Mi4LP | VirtualRC ]
Niih... sai nüüd välja töötatud isegi ühe võistluse täiesti adekvaatselt vastu pidanud aretis selle sama odava sleevebearing ventika elushoidmiseks.
Sai siis hangitud oomipoest mingi 4x4cm ventikakaitse, kaitse on siis 4 kruviga kinnitatav X'i kujuline ja sees on 1 väike ja 1 suurem ring, mis siis ventikat kaitseb. Minupoole modifitseerimine oli välimise kaitseringi eemaldamine ja siis kaitse väänamine ventilaatorile nii lähedale, et kliirensit ventika ja kaitsme sisemise kaitseringi vahele jäi kusagil pool millimeetrit.
Asja idee siis oli tekitada seis, kus sleevebearing ventikas ei saaks oma pesast millimeetritki välja hüpata, mille tulemuseks üldjuhul olid katkised ventikalabad.
Segane jutt, aga vast saab mõttest aru.
Peale esimest võistlust sellise seadega on asi vastu pidanud ja loodame, et toimib ka edaspidi
Sai siis hangitud oomipoest mingi 4x4cm ventikakaitse, kaitse on siis 4 kruviga kinnitatav X'i kujuline ja sees on 1 väike ja 1 suurem ring, mis siis ventikat kaitseb. Minupoole modifitseerimine oli välimise kaitseringi eemaldamine ja siis kaitse väänamine ventilaatorile nii lähedale, et kliirensit ventika ja kaitsme sisemise kaitseringi vahele jäi kusagil pool millimeetrit.
Asja idee siis oli tekitada seis, kus sleevebearing ventikas ei saaks oma pesast millimeetritki välja hüpata, mille tulemuseks üldjuhul olid katkised ventikalabad.
Segane jutt, aga vast saab mõttest aru.
Peale esimest võistlust sellise seadega on asi vastu pidanud ja loodame, et toimib ka edaspidi