Mudelismi foorum

oleks vaja
Robbe Sirius purjekale sail servot

kõik vihjed teretulnud ja kui kellegil selline müügiks veelparem
tänud ette

katsetan

ma hakkan juba mõtlema et need harjadega mootorid ja regud peaks minema viskama ja harjadetta asemele hankima
aga kui keegi leiab lahenduse oleks ka hea
nii öelda järeltulevatele põlvedele teadmiseks

kõigehullem selle asja juures ratasel keeramise ruumi kui palju veel
proovisin brusless regu ja mootoriga ja ei midagi keerab ja ei tee lollusi
aind kui panen harjadega mootori ja teise regu mis mõeldud harjadega mootorile siis jamab

et siis servo käik ei ole nii suur kui saatjast talle ette antakse
servo siis ei lähe edasi aga saatja aga käsib minna
saan ma õigesti aru

ei ole valesti + on pluss ja miinus miinuses ja keskmine ka omalkohal saatja ja vastuvõtja toimivad ok minuarust kui rattad välja maksimumini keerata hakkab see jama pihta regupeal tulukesed tuhmuvad ja lööb vedava mootori tööle kui keeran saatjalt maha et rattad ei keeraks või suht poolega keeravad...

masin ok ei kurda
kui keeran rattad välja siis tasapisi hakkavad regu peal olevad tuled tuhmuma ja seoses sellega käivitub vedav mootor enamjaolt tagurbidi käiguga
ühendused vaatasin üle kõik ok
mõistus otsas

mul on 2 erinevat saatjat ja mõlemaga teeb sama lollust

ansmanni blizzard jah

tegemist 1/10 4wd ansmanni bagiga momendil peal harjadega mootor ja sellele vastav regu andmeid ei tea äpselt servo mingi 6-9 kilo tõmbejõuga asi selles et kui rattad välja keeran siis kipub auto kas edasi või tagasi liikuma keeran rattad otseks jääb seisma saatjapeal kui tundlikus maha suht keerata...

Tulevad jah vähemalt Lahti sõitjad on kohal, nii sain aru kui laupäeval sõitmas käisime

selge
kuhu need augud teha ja kui palju neid on soovitav teha

2.3 jooksu päevas :shock: ota sa ei sõida siis vaid suitsetad kummi :shock: koguaeg gaas põhjs või sõidad liivapaberi peal :shock: üritan pildid rehvidest teha see vist kõige lihtsam kas tuleb minema visata või võib veel sõita digisupleriga mõõtes esirehvide soonesügavus 1,8mm ja tagarehvide need ku...

seda minagi
rehvide muster suht nagu uus ei ole veel kulumise märke , et oleks nagu michelini liibuvad
võiks ikka saada sõita nendega päris mitu mitu kuud mitte 3 tundi kokku

velgjed ei ole katki vaatasin järgi ei leidnud ei pragusi ega muid lömastamis jälgi sõitnud need rehvid ja kummid kokku 10* 20 minutit no mõni kord siia sinna ei ole päris täpselt arvet pidanud niikiiresti ka nagu ei tohiks betoon põrandal nad nagu ära kuluda nagad suht samasugused nagu esimesel pro...

pole õues sõitnud vett pole saanud
kummid kinni korralikult veljepeal
tundub et siis sisuga midagi lahti
veljel on muidu augud sees 2 tükki
kas siis kumm veljepealt lahti murda et saaks sisu järgi kontrollida ja tagasiliimida vüi on veel miski võimalus teda vähe tasakaalu ajada

veel üks küsimus
kuidas saadakse auto kummid selle veljepeal tasakaalu et ei laperdaks
vähe viskavad teised ja tagaosa autol vänderdab
kumm ei ole nagu hästi liimitud või kuidagi kõveravõitu

mis teha

ehk leid miskit http://www.rcjkl.fi/tuotehaku.asp?sua=1&lang=1&reid=1&nav=500300370" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-polttomoottoriautot/inferno-neo-race-spec-syncro-kt201-0131682m" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.ti...

teen nii nagu ütled

tänud
ongi mul üks ja see sama õli nii ees kui taga

suurimad tänud
see on inimsõbralik ja arusaadav

selge see
mida võiks proovia ja mida teise kohta paigutada selles on küsimus
eks see suht proovimine vanemate tegijate juhendamisel oleks lihtsam

selles see asi on et tootja standard peal kõik keskmistes aukudes

õppida õppida õppida

mul selline mudel http://www3.ansmann.de/cms/de/rc-cars/elektro-fahrzeuge/off-road-110/mad-monkey.html" onclick="window.open(this.href);return false; küsimus targematele tehke algajale vähe selgitustööd amortide kaldenurgast oleneb mis olen lugenud netist igasugu asju aga eestikeeles ja arusaadavalt...

proovisin tulemused sellised kohe kukuvad esirattad alla ja ei aita ka ei pidurdamine ega ka gaasi andmine tema kukub esiratastele ja sealt tagurpidi tagaots peaks ju olema raskem ja ei tohiks kohe nina maha keerata proovisin nii aeglasemalt kui ka kiiremalt aeglaselt võimalus tagasi ratastele kukku...

lähen proovin annan teada

mul on baggy
ja videotest ei saanud aru mis tegema peab

oleks natuke abi vaja olen teinud nii esi kui ka tagavedrusi jäigemaks ja tagasi pehmemaks vaheldumisi nii amortide kaldenurki püstisemaks kui ka rohkem pikali aga ei aita auto hüppest tulles tahab ikka kukkuda esiratastele ja ja sealt tagurpidi kukkuda mida peaks tegema et saaks ta korralikult lend...