Karburaator tuli moto küljest lahti. Miks?

Oss · Postitus Postitas **Oss** » 24.04.2007 20:01

Tere foorumlased!

Kuna ise veel ei mõista värki, küsingi Teie käest, et mis põhjusel mu RB S7 karburaator lahti tuli!? Ja kuidas see kinni üldse moto külge käib?

Ja kui veel täpsemalt, siis kõik juhtus nii:
Täna õhtul kui päike korraks välja ronis, viskasin kogu nodi pagaasnikusse ja tuld! ...eemale
Leidsin peagi linnast väljas sobiva kohakese, kus ruttu võhikule omase kätevärina saatel seadsin kogu krempli töövalmis.
Veerand tundi hiljem oligi juba teine paagitäis käsil, aga oh õnnetust!
Mingil põhjusel oli gaas ise liiga peale jäänud ja hoogu sai autul veic maha ainult pidurdades. Püüdsin auto kinni, suretasin välja ja selguski, et karburaator on väga viltu ennast kuidagi tõmmanud ja pooleldi motost väljas.
Keerasin õigesse asendisse surusin ta sügavamale ja panin masina käima, hetke pärast oli sama tulemus

Tänaseks sõit sõidetud.

Paar pilti kah konkreetsest isendist, et äkki mõni märkab midagi kahtlst... mõni polt kadunud voi miskit!?

Tänan!

akaver · Postitus Postitas **akaver** » 24.04.2007 20:11

Vaata, seal keskmisel pildil paistab, mis peaks karpat mootori korpuse küljes kinni hoidma - kaks musta ekstsentrikut. Need tõmmatakse kruviga kinni, kruvipea asub servode pool. Karpas endas on soon selle koha peal, kuhu need ekstsentrikud (tihvtid) sisse käivad. Kui sa ostsid mootori pruugitult, siis ilmselt on keegi karpat maha võtnud ja jätnud asja uuesti kinni keeramata.

Oss · Postitus Postitas **Oss** » 24.04.2007 20:22

Kõik õige, isend on pruugitud.
Nagu ma kartsingi, "tiftid" olemas, kruvi pole

Aga ikka veel ei saanud hästi aru.
Probleemi lahendaks sobiv polt mis sealt l2bi l2heb ja teisele poole mutter?
Voi k2ib sinna mingi spets jupp ja peab hakkama tellima?

Tänan!

OnuTom · Postitus Postitas **OnuTom** » 24.04.2007 21:23

Hirmutada ei taha, aga kui mälu ei peta siis tavaline keere seal polnud. Kui see tõeks osutub ja maaletoojal kohe pole (tõenäoline!), siis topi mingi pikem polt läbi ja stopperiga mutter teisele poole, saad kinni tõmmata ja sõitma ... vajadusel kasuta puuri

akaver · Postitus Postitas **akaver** » 24.04.2007 21:27

kruvi on olemas. isegi mitu. aga peast pakuks, et vint oli kyll standartne (aga võin ka eksida). Pöörduge RandoM poole, või siis minu poole.

Ahsoo, mutrit seal ei ole. St servode poolne tihvt on vindita ja suurema auguga, teine tihvt on vindiga (ehk on yhtlasi ka mutri eest).

Oss · Postitus Postitas **Oss** » 24.04.2007 22:29

Tänan mehed,
aga esialgsetel andmetel minu apartmendis kahjuks ei leidu nii peent ja pikka polti

Ja kohe puuriga kallale kah ei tahaks veel minna.

Homme veel uurin, äkki õnnestub tööl mõnelt seadmelt midagi sobivat ära kruvida, kuigi kaldun arvama, et mõistlik oleks kohe Hr. akaver'iga mingit diili teha

RandoM · Postitus Postitas **RandoM** » 25.04.2007 09:48

sobivaid kruvisid on minimaalselt tükki kümme, ekstsentrikuid (kui need on juhtunud kaduma) samamoodi.

Kruvid käivad küll kahjuks kõik komplektis. (kogu mootori kruvide komplekt, üheksa isendit) Kruvikomplekti hinnaks on 100 krooni.
Hetkel on kohapeal küll ainult kuuskantvõtmetele sobivaid kruvikomplekte (originaalis on kõik lapiku peaga). ent kui on kõva tahtmine lapiku peaga kruvikeerajale sobivat isendit saada siis võib ka mõnelt õhkulastud mootorilt maha keerata, neid on ka kogunenud.

Kontakt:
Rando (5526421)