EAMK ja sponsorlus
EAMK ja sponsorlus
Mõttelõng hakkas veerema sellisel teemal, kuna kuulsime Märteniga ühe kiirusmudelisti juttu ja saime nii mõndagi teada nende klubi tegutsemisest ja hingeelust. Kiirusmudelistid nimelt käivad samuti välisvõistlustel, nagu EM ja nende klubi on juba teadmata ajast oma sõitjaid toetanud, makstes kinni nende reisiga seotud kuludest u. poole (majutus/reis/laev jne.). Meie Märteniga olime iseenesest üllatunud ning Hr. kiirusmudelist oli omakorda üsna uue avastuse teinud, kui leidis, et meid, kui offroadi rahvast ei toetagi ükski assotsiatsioon. Niisiis, mõttemaailmas avanes uus uks. Tekkis hunnik küsimusi, nagu nt. miks EAMK siiani millegi sellisega tegelenud pole ja isegi sellist asja ei taotle. Ma ei hakka numbritest rääkima aga pikemat aega on juba teada, et organisatsioonil ON olemas kapitali (või siis tõesti on need summad mõeldud juba kuhugi paigutamiseks??). Kas keegi võimuladvikust ei tunne huvi mingisuguse sponsordamise vastu, kasvõi ainult EM-B või EM-i raames. Muidugi on teada ka see, et eamk hallata oleks sellisel juhul liiga suur rahvamass, kuid vähemalt Eesti piires tõsisemaid tulemusi sõitnud sõitjad võiks ehk mingisuguse abikäe saada. Mitte et ma jubedalt halada tahaks selle teema saatel, aga vähemalt minul ei ole keskkooli kõrvalt võimalik peale tehnika hooldamise veel tuhandeid kroone leida, et kuhugi EM-ile reisida. Teada on ka see, et meie kolkamaa piires pole võimalik iseenesest tehasesponsorlusteni jõuda, sõida kiiresti tahad ja võida palju tahad. Jutt pole mõeldud, et eamk üle kära tõsta vms. Lihtsalt mina pidasin tarvilikuks sellist teemat kajastada.
Jonas Nahkor
Team Xray
Team Xray
emm, jah. Sellega on nagu on. Mingit toetust me tõesti saame (riigilt), sellest maksatkse EFRA maksud jmt. Samuti natuke raha auhindadeks.
Aga rahalise sponsorluse saamiseks väljaltpoolt peab sellega keegi aktiivselt tegelema - ja hetkel pole kellegil selleks aega. Härg on eestist lahkunud Ukrainasse, Olevil on tööd üsna palju ja ega ma ise kah just aja ülejäägi üle ei kurda. Lahkelt on raadiomudeli sektsioon nõus vastu võtma abi raha tagaajamisel.....
Viimase aja sponsorlusest tuleb mulle meelde:
ajavõtusüsteemi vahetus (tomkar elioni kaudu)
luige raja ehitus (käver mille iganes kaudu)
doka puitmaterjalid (guido)
audio (käver)
eelregamise süsteem (käver)
xray mõningane tugi (kui veel müüki oli)
Aga rahalise sponsorluse saamiseks väljaltpoolt peab sellega keegi aktiivselt tegelema - ja hetkel pole kellegil selleks aega. Härg on eestist lahkunud Ukrainasse, Olevil on tööd üsna palju ja ega ma ise kah just aja ülejäägi üle ei kurda. Lahkelt on raadiomudeli sektsioon nõus vastu võtma abi raha tagaajamisel.....
Viimase aja sponsorlusest tuleb mulle meelde:
ajavõtusüsteemi vahetus (tomkar elioni kaudu)
luige raja ehitus (käver mille iganes kaudu)
doka puitmaterjalid (guido)
audio (käver)
eelregamise süsteem (käver)
xray mõningane tugi (kui veel müüki oli)
akaver
http://shop.akaver.com
http://shop.akaver.com
Kes on "nemad"? Ja selles ongi point, et ei saagi olla esikohta rahvusvahelisel võistlusel, kui pole võistlust. Ega ma sellest sponsorlusest ei räägi hetkel, et keegi mulle auto, rehvid ja kütuse annaks, vaid võistlusele aitaks.Taits kirjutas:Samas on nemad meist ka kõvasti ees. Ei ole meil ettenäidata maailmarekordeid ehk siis stiilis, esikohti suurtel rahvusvahelistel võistlustel. Mina olen aru saanud, et kõige pealt saavuta midagi ja siis ehk äkki ei peagi küsima, vaid tullakse ise.
Jonas Nahkor
Team Xray
Team Xray
ma pigem tooks hea näite: Akaverolerex kirjutas:
Kes on "nemad"? Ja selles ongi point, et ei saagi olla esikohta rahvusvahelisel võistlusel, kui pole võistlust. Ega ma sellest sponsorlusest ei räägi hetkel, et keegi mulle auto, rehvid ja kütuse annaks, vaid võistlusele aitaks.
küsi temalt, kas teda aitas keegi hiljuti käidud võistlusele?
aga nüüd vaatama sellest pilgust, et kui Akaver olks ennas sõitnud kuhugi 10sse, arvan, et nii mõndagi oleks talle pakutud ja lubatud, ja kui mitte esimesest korrast siis teisest/kolmandast kindlasti! (kuna peab ju ka veits stabiilsust näitama)
seega ikkagi ennem peab oma kapitaliga hakkama saama j aalles siis saab abi, see on elu iroonia
FG EVO 07 _ MCD RR V4 Competition _ Asso 12R5 _ Asso RC18R "4wd 1/12" _ Mini Z MR02 F. F50 Stock _ VRC
Get connected: 527 2779
Get connected: 527 2779
Elu iroonia ongi see, et elu on "kole sõna", ma ei usugi et siit midagi tuleb, lihtsalt hetk oli valgus tunneli lõpus. Käver suudab endale seda tõesti lubada, aga point on selles, et tal on sõiduga kellad, mina saan seda ka endale lubada...siis kui ise ennast töösse hakkan uputama aga selleks ajaks on minuga ka kellad! Mõte oli noored kolkast välja peksta vms.
Jonas Nahkor
Team Xray
Team Xray
esiteks ärme ropenda, onju!
mul on tunne, et sa lihtsalt võtad elu veel natuke liiga lihtsakoeliselt kui sa ütled oma mõtte kohta juba "valgus tunneli lõpus"
minuarust "valgus tunneli lõpus" on siis kui sa kuskil saunas oleks kuulnud et keegi Hr. X mõteld, et võiks hakata mõnda mudelisti sponsoreerima kui keegi viitsiks asja tõsiselt võtta ja tulemusi näidata, vot see oleks valgus mille poole püüelda!
minuarust "valgus tunneli lõpus" on siis kui sa kuskil saunas oleks kuulnud et keegi Hr. X mõteld, et võiks hakata mõnda mudelisti sponsoreerima kui keegi viitsiks asja tõsiselt võtta ja tulemusi näidata, vot see oleks valgus mille poole püüelda!
FG EVO 07 _ MCD RR V4 Competition _ Asso 12R5 _ Asso RC18R "4wd 1/12" _ Mini Z MR02 F. F50 Stock _ VRC
Get connected: 527 2779
Get connected: 527 2779
Nemad on need samad kiirusmudelistid. Näiteks, vennad Sepad, Lembit Vaher jne. Väike näide nende saavutustest:
http://www.speedmodelcar.com/results/20 ... -%2020.htm
Mehed on MAAILMAS ilma teinud juba üle 10 aasta. Sa pead ennast tõestama, ennast reklaamima. Kõige parem on seda teha tulemustega. Seejärel oma nime müüma. Alustuseks pead Eesti tasemel end tõestama, seejärel Baltikum, siis minema Euroopat vallutama jne jne. Kui seal suudad saada 10 hulka nagu Allan mainis, siis arvan, et avanevad nii mõnedki uksed. Samas, kes keelab sul neid uksi praegugi avama minna? Küsida tasub alati. Ükski tehas ei tule heast peast sulle midagi pakkuma, kui ütled, et näed ma võitsin Tartu võistluse ja panin baltikad kinni. Kui sul on head tutvused, sööbiv suuvärk, on kõik võimalik.
Mina omalt poolt küll tänaks EAMK´d toetuse eest, mis mina isiklikult olen saanud. Kõike ei pea rahas mõõtma. Näiteks. Ütled, et mina tahan minna Euro beele. Ja asjad hakkavad liikuma, ilma, et peaksid vaeva nägema. Kohtade taotlemine sinna. Kui kohad käes, siis EFRA litsientsi tegemine. Seejärel võistlusele registreerimine. Omalt poolt tuleb vaid kohale minna ja su nimi on nimekirjas ja muudkui võistle.
Talv on ees. Kogu raha. Mine Euro beele. Pääse 1/1 finaali. Ja arvan, et organisatsioonid hakkavad sinu eest muret tundma, et kas sa ikka järgmisele võistlusele ka lähed.
http://www.speedmodelcar.com/results/20 ... -%2020.htm
Mehed on MAAILMAS ilma teinud juba üle 10 aasta. Sa pead ennast tõestama, ennast reklaamima. Kõige parem on seda teha tulemustega. Seejärel oma nime müüma. Alustuseks pead Eesti tasemel end tõestama, seejärel Baltikum, siis minema Euroopat vallutama jne jne. Kui seal suudad saada 10 hulka nagu Allan mainis, siis arvan, et avanevad nii mõnedki uksed. Samas, kes keelab sul neid uksi praegugi avama minna? Küsida tasub alati. Ükski tehas ei tule heast peast sulle midagi pakkuma, kui ütled, et näed ma võitsin Tartu võistluse ja panin baltikad kinni. Kui sul on head tutvused, sööbiv suuvärk, on kõik võimalik.
Mina omalt poolt küll tänaks EAMK´d toetuse eest, mis mina isiklikult olen saanud. Kõike ei pea rahas mõõtma. Näiteks. Ütled, et mina tahan minna Euro beele. Ja asjad hakkavad liikuma, ilma, et peaksid vaeva nägema. Kohtade taotlemine sinna. Kui kohad käes, siis EFRA litsientsi tegemine. Seejärel võistlusele registreerimine. Omalt poolt tuleb vaid kohale minna ja su nimi on nimekirjas ja muudkui võistle.
Talv on ees. Kogu raha. Mine Euro beele. Pääse 1/1 finaali. Ja arvan, et organisatsioonid hakkavad sinu eest muret tundma, et kas sa ikka järgmisele võistlusele ka lähed.
Burn more fuel!
Tänan vastuse eest, Taivo tuli elutarkusega lagedale.Taits kirjutas:Nemad on need samad kiirusmudelistid. Näiteks, vennad Sepad, Lembit Vaher jne. Väike näide nende saavutustest:
http://www.speedmodelcar.com/results/20 ... -%2020.htm
Mehed on MAAILMAS ilma teinud juba üle 10 aasta. Sa pead ennast tõestama, ennast reklaamima. Kõige parem on seda teha tulemustega. Seejärel oma nime müüma. Alustuseks pead Eesti tasemel end tõestama, seejärel Baltikum, siis minema Euroopat vallutama jne jne. Kui seal suudad saada 10 hulka nagu Allan mainis, siis arvan, et avanevad nii mõnedki uksed. Samas, kes keelab sul neid uksi praegugi avama minna? Küsida tasub alati. Ükski tehas ei tule heast peast sulle midagi pakkuma, kui ütled, et näed ma võitsin Tartu võistluse ja panin baltikad kinni. Kui sul on head tutvused, sööbiv suuvärk, on kõik võimalik.
Mina omalt poolt küll tänaks EAMK´d toetuse eest, mis mina isiklikult olen saanud. Kõike ei pea rahas mõõtma. Näiteks. Ütled, et mina tahan minna Euro beele. Ja asjad hakkavad liikuma, ilma, et peaksid vaeva nägema. Kohtade taotlemine sinna. Kui kohad käes, siis EFRA litsientsi tegemine. Seejärel võistlusele registreerimine. Omalt poolt tuleb vaid kohale minna ja su nimi on nimekirjas ja muudkui võistle.
Talv on ees. Kogu raha. Mine Euro beele. Pääse 1/1 finaali. Ja arvan, et organisatsioonid hakkavad sinu eest muret tundma, et kas sa ikka järgmisele võistlusele ka lähed.
Jonas Nahkor
Team Xray
Team Xray
- Grim Reaper
- Postitusi: 1209
- Liitunud: 02.12.2006 00:45
Kindlasti olen aktiivne ja proovin seda teemat edasi arendada, kaasamõtlejaid on iseenesest palju!Taits kirjutas:Ja mina sain baltikatel neljanda koha, ei tea kas mul oleks ka piskut loota![]()
Jonas, mina ei ole EAMK, mina lõksutan siin niisama lõugu. Keegi ei keela sul ju küsimast. Tee taotlus ja vaata mis saab. Kui midagi said, siis anna mulle ka teada.
Jonas Nahkor
Team Xray
Team Xray