Tavalisele eletrikale rohkem jõudu

[Matuest]

Tervist.

Mul jube algaja küsimus teile kes teavad rohkem

Ostsin lapsele kunagi offroad mudeli ja tahaks sellele võimsust juurde.
maksis vast mingi 30 euri punane pajero mudel.

küsimus tegelt selline et kui originaal aku mis on 4.5 volti ja 500ma siis kas sinna saab jõudu juurde kui panna aku mis annab rohkem ampreid sama pinge juures või siis tõsta nii apmreid kui pinget?
mingi juurdeostetud aku näol.

Tänan et lugesite

[Matuest]

ok ma sain jõudu juurde. paistab et oma ala tegijad polegi nii targad kui arvata võis

tänud ikkagi tähelepanu eest

[Grim Reaper]

oma ala tegijad polegi nii targad kui arvata võis

IT-inimesed ju koodi ometigi trükimasinaga ei kirjuta.

Väike vihje mis sulle ei vastatud

[lauri]

30€ mänguauto ei ole kahjuks päris see, millega selle foorumi kasutajad tegelevad. Ainus nõu, mida enamik foorumi kasutajaid sulle anda võiks - tegu on tõenäolielt üpris mõttetu ettevõtmisega. Head nahka tõenäoliselt ei saa. Aga kui on huvi katsetada ja tegutseda, siis keegi ei keela, asjalikku edasiviivat nõuannet on sellisele soovile raske anda.

Ehk on õige aeg lapsele väheke asjalikum mudel soetada, mis kõlbab niisama kihutamiseks, aga sobib ka võistlemiseks. Sellisele mudelile tegin lausa eraldi teema siia foorumisse - koos nõuannete ja soovitustega. viewtopic.php?f=53&t=8175" onclick="window.open(this.href);return false;

[Matuest]

mina sellest mõtetust vihjest aru ei saanud. ja kui te siin elektri mudelismiga tegelete siis peaks ju olema mingitki aimu kuidas saab eleketrimootorile jõudu juurde anda. ja hetkel lahendas probleemi natuke kõrgem pinge ja tuduvalt rohkem ampreid ,siis nikko aku ostmine. mure oligi et auto jääb murul sõites hätta. originaal aku oli ainult 150 ma.

ma võin küll maalt ja hobusega olla teie klassis mudelismi valdkonnas kuid teil siin ka kõik nitroga ei sõida ja liigub ka elektrimudelite omanikke. ja nemad peaksid ikka teadma mis on pinge ja mis amper jne ja kuidas saab mootorile jõudu juurde.

ja kuna see nii kõrgilt vihjatud mitte vastamise vihje serveeriti nii kenalt siis ma leian et minu konto võite siit ära kustutada kui vastatakse niimoodi nõu küsimisele.

ps (ilmselt on selle mootori eluiga nüüd lühem natuke kuna töötab suurema koormuse (amprite) all.Kuna see on tõesti 30 eurone masin ja lapsed sellega vb korra kaks nädalas õues sõidavad siis ta peaks kestma küll arvestades seda et enne ei saanud sellega üldse õues sõita ja tõesti edaspidi olen targem ja pööran enne mudeli ostmist tähelepanu akust väljuvale ampertunnile.

aga jõudu ja jaksu teile

[timofeje]

Jõudu annab ikkagi mootor, mitte aku. Seega vastust sinu küsimusele oleks uus mootor (ja kuna tõenäoliselt suureneb ka tarbimine, siis ka uus aku).

Miks siin keegi esimese hooga midagi vastata ei oska: võistlusmasinatel on mootorid, ESC'd ja muud jullad nii kallid, et keegi ei hakka neile omast peast suuremaid pingeid peale viskama, sest see tibake kärsahaisu ja natuke suitus maksab tavaliselt ~100€/kord. Siit ka järeldus - keegi pole tõenäoliselt sellise asjaga kunagi tegelenud.

Solvuda pole mõtet, sest selle sama küsimuse leiaks maksimaalselt 10min otsimise tulemusena kas siit foorumist või inglise keeles google'i vahendusel. Samuti oli vastus ju igati küsimusele vastav.

[Matuest]

see esimene it värk küll polnud.

ma küll gogeldasin omaarust aga ei leidnud häid viiteid.
seega kakkusin auto laiali identifitseerisin mootori ja siis tuli välja et mootor võimaldab kaks korda rohkem kui aku ette anda jõuab. ehk siin oligi piiratud auto liikumiskiirust aku näol või ma ka ei tea .aga uus aku ja jõudu nagu muda ,peale päev otsa rallitamist( pean tunnistama et läksin isegi hasarti ja vb polegi kaugel aeg ka endale midagi soetada) sai mootori mähist igaks juhuks uuesti mõõtetud ja andmed jäid samaks seega leian et ei kahjusta seda mootorit niipalju kui algul kartsin.

[timofeje]

Selline info muudab ju asja! Siis võib loomikult aku võimsama panna. Eeldusel et muu elektroonika suuremale pingele ka vastu peab.

[R0mm]

Ma siin peaaegu vastasin algul, aga siis loobusin, kuna ma ei saanud aru mida soovid. See, et kõrgem aku pinge paneb mootori kiiremini tööle ja annab jõudu juurde, oli lihtsalt liiga elementaarne. Suurem mahutavus, ehk mAh annab pikema sõiduaja ja voolutugevus, ehk amper (millest sa tegelikult vist üldse ei rääkinud) on see, mida mootor akust välja imeb ja aku peab suutma välja anda.

Mina täitsa ausalt eeldasin, et sa tahad uurida kuidas elektroonika ümbertinutamisega või mootori ümbermähkimisega saad seda asja kiiremaks ja võimsamaks, aga kuna selliseid teadmisi on siin üsna vähestel ja ilmselt nad seda foorumit ei kasuta igapäevaselt, siis otsustasin hoopis suu kinni hoida.

[OnuEnn]

Moded võiks vaadata , millal see vennike viimati siia logis.
Kui logimistest jälge pole, võiks selle teema siit kustutada.
See teine postitus temal oleks nagu mõnitamine ( ise leiutab jalgratast )